Чем отличаеться Hunter от 31514

[Эльман Мамедов]

Много чем конечно И дверью задней и приборной панелью и тд

 

[Евгений Черемных]

иногда крышей....

 

[Ванька Балан]

А чем еще, кроме названия, отличаются UAZ Hunter и УАЗ обыкновенный — Можно почитать здесь

 

[Тимур Сафаров]

На хантере спереди где фары пластик,бампера другие,задняя дрерь,салон чуть туть другой,ЦЕНА, расположение запаски ровно по центру.

 

[Рустам Измайлов]

Ну, бампера, запаска - это понятно. Главное, чем они отличаются - это мосты (спайсеры на хантерах против колхозов или вояк на 31514) и двигло.

 

[Антон Плахин]

В зависимости от комплектации,а вообще многим:двиглом,КПП,радаткой,мостами,форточками дверей и еще по кузову кое-чем.....А главное,парни,втягивает он не херово,поверьте мнеУ меня самого УАЗ315195HUNTER(ЗМЗ-409 инжектор,5КПП,косозубая раздатка,спайсеры)...и заряжен не хилоСтрелку уже на 4-й ложит

 

[moinet.ru]

не забывайте, есть и hunter classic, без пластика на морде и бамперах и без распашной двери, с бортом и хлопушкой как на 514

 

[Арсен Шагаев]

Я на 3 передаче до 90 км/ч разгоняюсь. Ух как классно, как рывок с полным обвесом Все легковушкиводы на мой СИМБИр))

 

[Александр Потешонков]

А еще там печка другая должна быть,нежели чем у 512-519,а мосты неразьемные даже хуже чем к примеру те же редукторники

 

[Карен Саакян]

У хантера новый движок 2,9 128 кобыл у 31514 движок волговский змз - 409 кстати тесты показали что Козел с змз разгоняется быстрее.

 

[Роман Небольсин]

31514 рулит

 

[Андрюха Свечников]

много отличей

 

[sozon]

У Волги свой движок, там маховик другой А вообще змз это тема

 

[Артур Пирожков]

У Хантера есть турбина, он разгоняется быстрей

 

[highleveljob]

Передняя подвеска пружинная - класс

 

[Влад Славченков]

у хантере вроде перед на пружинах...коробка приводов вроде п-образная...по салону вместо рычагов почти все переведино на клавиши..ну и кузав задняя дверь..вроде особые отличия эти

 

[Дмитрий Никонов]

Александр MANGust Рыльский Сразу видно человек специалист по Хантерам

 

[wable]

.. да.. )) эт точно.. )) .. А вот на счёт пружинной подвески я б тоже поспорил.. Полная ерунда.. По грунтовке (и не тольк по ней) машину намного тяжелее держать, да и по кочкам особо не попрыгаешь.. Всё таки ресоры надёжнее

 

[Артур Симонов]

Да.. ещё на пружинной амортизаторы придётся усиливать.. лишняя трата сил и денег..

 

[Андрей Онашко]

К Валентин =AGENT= Ответчиков не согласен