Что лучше ДОАЗ или 151? И почему?

[Александр Алексиков]

Какой из них лучше для ЗМЗ мотора?

 

[Андрей Корсунов]

А это кому как Лично мне больше нравился К151 (правда опыт с ГАЗели) Единственное К151 очень капризный аппарат, даже новый лучше разобрать посмотреть как собран...... короче доделать))) Ну до 151 карба я не сталкивался с карбюраторами, а теперь очень хорошо знаю их устройство))) Да, и книга к нему хорошая нужна, что бы проще разбираться было Ну делай выводы сам, хорошо собраный и отрегулированый К151 работает отменно ЗЫ: по поводу ДААЗ (а не ДОАЗ) скажу следующее, дед поставил себе на УМЗ работает испрано уже 2 года, запуск в морозы хороший. Удачи.

 

[Петренко Евгений]

Спасибо

 

[Александр Таратынов]

Уважаемые, вы учтите что дааз расчитан на маторы максимальный объем которых 1.7 литра. а не на 2.5 соответственно тяга будет хуже. отрегулированный 151 карб на 417 моторе,в городе у меня кушал 13-14 литров.

 

[lisi4ka]

У меня дааз но носил поменян на 50 ,дв.змз 2.5 тянет о.к.,морозы пох.. Расход 10-11 по городу трасса до 10.

 

[Владимир Омельченко]

Что такое носил?))))))

 

[nikar]

Опечатка: носик распылителя 30 на 50.

 

[ZAhost]

Однозначно ДААЗ. Начать с того, что ДААЗ не воняет бензином, как 151-й. Это особенно чуствуют те, кто ездит на буханках. Как остановился, так завоняло.... Затем клапан холостого хода, на ДААЗе он сделан, как на жигулях, ввинчен прямо в корпус карба. А на 151-м стоит отдельно, приводится в действие вакуумом, мать его... Вечно эти холостые пропадают на 151-0м. Кому надо, лежат 2 151-х карба, один практически новый, как машину купил, сразу же заменил на ДААЗ.