Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
До этого писал пост что хруст по выключенном переднем мосту. Сегодня залез и снял передний кардан, хруст остался. Но не пойму от куда ?
У меня также было. Разобрал все целое, без нареканий. Обратно собрал, скрежет остался. Потом шкворня отрегулировал и все ок. Регулировал штанге ль циркулем, чтобы поворотный кулак четко по середине моста был.
Да но загадка в том что когда я включаю передний мост хруст пропадает. Сегодня открутил передний кардан проехал ситуация такая же перед вкл все норм выкл хрустит уже даже задний кардан открутил и пробовал хрустов нет. Осталось шрус проверить. Что то подсказывает что дело не в нем.
По любому разбирать, проверь осталось ли что то от втулки полуоси и регулировочных шайб шруса, такое ощущение, что там их вообще нет, ступицу когда снимешь проверь осевой и продольные люфта шруса, люфтик должен быть не более1мм
Этот колпачок на колесе имеет форму шестигранника, он откручивается как обычный колпачок. Если нет ключа, обычным газовым выкрути, там будет муфта под шестигранный ключ, (передающая крутящий момент от шруса колесу) так вот есть вероятность, что он частично открутился. Все это можно открутить не снимая колеса
Или шрузу пизда что при выключенном передке не должно быть даже признаков больше похоже на ступичный подшипник по томе как слышно что перебирает часто похоже на шарики или же если конечно суппорт с переди то может задевать за диск