Друзья, помогите разобраться. Прежний хозяин машины - вислоухий осел, что то наколхозил в генератоие. Нет зарядки. Как восстановить? Красный и черный

[rusakov]

Хехех... друг, послушай совета бывалого шафера... выбрось все эти коробки... купи новый генератор, подключи его к бортовой сети и все! и буде тебе и зарядка и ток и счастья полны штаны)))

 

[elektro-s]

шафер, это свидетель жениха на свадьбе.

 

[elektro-s]

Слишком узко мыслишь...

 

[tits]

может тогда шифер?

 

[Айдар Заббаров]

Спроси и старого поколения кто такой Шафер... и почему в советской песне о водителях поется, -И баранку не бросал шафер...

 

[Кирилл Клюев]

шОфёр, запомни. И никак иначе.

 

[McSeeM]

Да похер... в отличие от тебя болбеса, умные люди поумут что здесь разговор идиет не о свадьбах... Филогируй у себя в библиотеке филолог...

 

[VPN-Eugene]

Шофёр с французского - кочегар (паровой машины). Правильно - водитель.

 

[Immubreplem]

Ну так мы-же не во франции живем...
Водитель, слишком размытое понятие... водитель может быть и на машине и на тракторе и на мотоцикле и даже на самокате... а вот Шофером, в советские времена, называли именно водителя автомобиля, при чем это не просто опытный водитель, но еще и замечательный механик... а водтелем может быть кто угодно... я вот например научился управлять автомобилем в 12 лет... но это не значит что я вто время сразу стал шофером...

 

[Катя Тиунова]

Слово "Хер" тоже на каком-то там языке, значит "Опухоль" но когда руссккий человек посылает кого-то на "хер" он-же не имеет в виду укус от комара)))

 

[Максим Келлер]

Это не на каком то языке, это на языке первоисточнике слова сего. Хочешь быть кочегаром - будь им.

 

[Максим Чемакин]

Я не знаю что там навоял этот горекулибин, но в любой нормально бортовой сети все должно выглядит так: с генератора выходит две плюсовые клемы (большая и маленькая) с маленькой клемы идет провод на индикатор зарядки (на лампочку) большая клема, подключается, к центральному силовому кабелю на этой клеме при работающим двигателе, должны быть стабильные 14 вольт и вот к этому силовому кабелю, подключается все остальное бортовое электрооборудование, вто числе и АКБ... и если генератор исправен, все будет прекрасно работать... и зарядка будет нормальная и питание будет стабильным... лиш-бы только генератор был исправен и выдавал стабильное 14 вольт... если генератор выдает больше или меньше, значит он неисправен... а когда генератор не исправен, то у тебя будет глючить все, и зарядка в все остальное электрооборудовние...

 

[xml]

А чтобы разобратся в самом генераторе, ну тут просто надо знать принцип устройства и работы автомобильного генератора... все 12 вольтовые генераторы утроены и работают одинаково... разберешься хотя-бы в одном, начнешь разбиратся и во всех остальных...

 

[Bezyan]

Провода на коммутаторе переверните хоть.Замкнут же на корпус

 

[Ксюнечка Миллер]

Вот так

 

[romanelber]

Ща ворвётся в комментарии прежний хозяин авто

 

[Dalt]

Автор черный квадратик)