Может у кого то завалялся старый механизм привода сцепления, в частности маятник(вал)

Анхель

New member
Всем привет! Может у кого то завалялся старый механизм привода сцепления, в частности маятник(вал).

xqtkCj1dbIsX1mLXKLuzubNy9aTLLm8lQ6FrZ_95ApMTHSGDhygHUt0kyIGg8EA0L3wJwLfhm5tpOMQXiG3wH5Cf.jpg
 


news-info

New member
на 469 ГТЦ под полом, а тут сверху нарисован, получается что 452 это УАЗик.
 

laskovdm

New member
А на гидро переделать? Мотор по раме гуляет и сцепа за ним. Втулить.
 
Я собираюсь главный цилиндр сцепления перенести из под торпеды. Потому и нужен старый механизм, либо его размеры для изготовления.
 

Вилен

New member
не нравится мне что он в салоне, вечно весь в тормозной жидкости. В общем не удобен он мне в кабине
 
бачёк сделал на резьбе и ничего не сопливит, трубку убрал с гцс, прикрутил угловой штуцер от верхнего тормозного цилиндра и вкрутил тормозной шланг. Ничего не торчит, и менять удобно
 

Bez

New member
Интересует вал под номером 6, для переноса цилиндра сцепления.
 

D0ct0r

New member
Механическое сцепление - вполне надёжный механизм.На моём головастике стояла и гидравлика и механика. Сейчас стоит механика на тягах. До этого стояла механика с тросовым приводом. Пришёл к выводу что на тягах более надёжнее.
 

STork

New member
если будет возможность то скиньте размеры пожалуйста, ну или договоримся о покупке.
 
Месяца полтора назад поменял на гидравлику, есть все в наличии, если нужно, то пиши, отправлю. Новосибирская область. Педальный узел в сборе, все тяги и вал.
 

sparr

New member
Нафига он нужен такой привод сцепления, постоянное изменение зазора, то есть сцепление то нет, постоянное измнение
 

Сверху