Мужики Поменял генератор на УАЗ буханке 1991 г, перестала глохнуть с ключа ? (Поставил лампочку и все заработала ) но генератор не заряжает аккум, 12

[ApocX]

Мужики всем привет! Поменял генератор на УАЗ буханке 1991 г, перестала глохнуть с ключа ? (Поставил лампочку и все заработала ) но генератор не заряжает аккум, 12,1В на аккуме при заведенной, снимаешь Клему (-) машина не глохнет. Куда копать ?

 

[Алeксaндр Лeвчук]

Поменял гену, трамблер бесконтактный, свечи, БП. ХХ щас нет он начинает медленно и верно глохнуть, при включении передачи не может тронуться глохнет

 

[OPTIMER]

А чем замерял? А глохнуть и не должен, т.к. работает от зарядки гены. Значит все работает

 

[Николай Раздивилов]

Была такая беда, вые... ли всю проводку) выкинь этот генератор.

 

[Alexro]

Гранаты у него не той системы)
Я возбуждение генератора вывел на отдельный тумблер, гена газель

 

[Александр Карпенко]

40 лет без урожая

 

[Nicomashi]

Возбуждение генератора должно быть от +,от замка зажигания, без всяких лампочек. Через неё и тянет питалово. Если гена с самовозбуждением через контрольку - отцепляй от "таблетки" эту систему и подцепляй от замка + по классике.

 

[Александр Егоров]

https://youtu.be/oq9M85ZqfaQ?si=xAcD7FTXmFIIo0eF
Вот посмотри что я делал. Помогло

 

[мУльЁн_мЕга_йОжиГоFF]

 

[Мироздатель]

Было такое, только зарядка была, но машина не глохла, впаял диод на провод возбуждения, продублировал плюс с гены сразу га плюс АКБ и всё хорошо стало

 

[Bookvica]

На провод возбуждения в разрыв нужно поставить диод и тогда будет глохнуть, этот гена с инжекторного двигателя

 

[Андрей Титов]

Снимаешь крышку генератора, там с диодного моста идёт провод на возбуждение. Выкидываешь его нафиг и не надо ставить диоды и лампочки.

 

[Илья Игонов]

Я выкинул заводскую проводку, кинул несколько авиационных проводов - от замка на зажигание и реле стартёра и на фары один. И главное кнопку аварийки в мусор! Движ работает, а поворотники мне в лесу некому показывать, да и на СВО по моему это не надо.

 

[Rubin27]

С Геной разобрались, кинули с управления Геной через лампочку провод на зажигание (лампочка для индикации), этот вопрос ушел, но мы столкнулись с другой проблемой: запускается туго, также набирает обороты, тяга плохая, крутим трамблер, более менее двигатель начинает работать, когда угол максимально в позднем, и проблема остается, на массе 0 сопротивления, кинули доп массу (на всякий случай), как быть? Что делать?

 

[fhusdanin]

Если трамблёр бесконтактный - там метка внутри под вмт 1-го цилиндра. На планке крепления трамблёра если ослабить винт крепления самого трамблёра к ней, можно тоже докручивать трамблёр. Если некуда крутить - на зуб привод переставлять.

 

[Azaron]

Если генератор от инжекторного мотора то надо через релюшку подключать

 

[Пашок Блохин]

обязательно через релюшку? Я подключил через приборную лампочку

 

[gobz]

Я ставил от ваз инжектор у меня тоже не глох после выключение зажигания потом нашол схему в инете подключение через реле и все стало глохнуть как надо

 

[disnt]

В цепи на возбуждение есть сопротивление. В районе рулевой колонки. Его выкинуть, и лампочку которую приделали.

 

[Виктор Пьянков]

Обычно когда снимают клеммы АКБ реле генератора сгорает из за скачка напряжения. Генератор перестает давать вообще какой либо ток.
Ключ зажигания только один провод на приборы она же и на бабину или модульный блок, второй на камутатцию фары, габариты и прочие приблуды и третий провод стартёр. Может чего путаю, но если ключ зажигания выключен то и питание там не может быть. Тогда нужно просто поставить разгрузочную реле на 30 - 75 А.