Народ подскажите че за ерунда такая может быть или это нормально? УАЗ буханка 409 инжектор. Давишь газ проседает напряжение в сети, это норм или



War

New member
буханка это загадка, делаешь одно вылазит ещё куча проблем.
 

xaraso

New member
А вариант есть, не снимая его, узнать что за гена стоит, где у него цифры или бирка. Нет возможности разбирать на долго машину и генератор чинить. А заранее не знаешь какой взять чтобы подошёл и встал по фишкам, соединениям, проводам, размерам, мощности и т. д. ?
 

Cybo

New member
как правило разница в генераторах на 409 двс только в мощность берите чуть побольше пригодиться запас мощности для установки доп оборудования
 

Bezyan

New member
доп стоит оборудования и прилично. Но до этого момента с пол года справлялся и акум и гена. Понятно что больше наверное надо, но для это его снять надо и ехать с ним далеко и долго за новым. Нет возможности пока такой. Знать бы какой он стоит там сейчас. И если брать мощнее гену, многие говорят то и акум надо не 75 а больше тогда.
 
я и говорю что разные они только по мощности какой стоит у вас незнаю возьмете 100 А будет супер акум придёт и 75 только если поставить например 70 а генератор и 100 ач акум будет недозаряжать так как вся мощность уходит на доп нагрузку но для начала щётки проверь на старом и датчик давления поменяй строго по цифрам как стоит тут разница принципиальна
 

Prol

New member
у меня стоит 100 акум 65 все прекрасно при том когда стоял гена на 75 сильно проседало напряжение это было видно по свету фар штатной оптики с лампами накала и работе печки обороты моторчика плавали поставил 100 все выровнялось
 
аккумулятор будет кипеть при неисправном реле регуляторе напряжение будет в пределах 16 вольт при его нормальной работе 13 14 вольт если гена 75 ампер плюс свет печка и тд напряжение падает так как генератор перегружен и начинает сосать из акб чем мощнее гена тем больше потребителей в границах разумного можно навещать без ущерба для зарядки а акб зарядку возьмет и спать так же как от зарядника дома наблюдали же чем больше заряжаете тем стрелочка с амперами все ближе к нулю так и в авто принцип тот же
 
и еще нюанс поставьте блок предохранителей запитайте его от акб для доп нагрузки потому что основная коса проводов сейчас увы не советская многие начинают запитывать оборудование после печьки или от света это не есть хорошо там каждый проводок рассчитан именно на ту нагрузку что предусмотрена от этого нагрев провода или не дай бог пожар штатные предохранители на уаз извините говно
 
у нас от акума доп оборудования запитано. Радейка на плюс и минус акума, а РЭБ на плюс и минус на кузов машины к стенке. Электриков проблема найти тут хороших. Да и даже плохих.

TNsfof6o34bo1us6yqtGl9pvV8EweR5-d-J_uDK8Cjinp19fbB0i3oJ0BGUWIjOWkfgOym1fgaZycwMCkPbc0uDK.jpg
 

Sewa

New member
есть, смотреть нужно лучше, на генераторе интегрированы с щётками, кто то еще интегралками их обзывает
 
Да есть но проблематично до нее стало добираться раньше на 31512 х стояла сверху два болтика ее держали на восемь
 

Сверху