Новые буханки...

[Артём Щербаков]

В последнее время стал замечать, что буханки то ли удешевляют то ли че я не могу понять. Появился какой то странный фаркоп-который как мне кажется слишком хлипок,глушитель свисает на заднем свесе и как мне кажется рискует быть оторванным на первом серьезном буераке и обратил внимание на то, что теперь левая подножка заднего бампера не откидывается, а просто прифигачена к раме...это так? или какие то особые дешевые партии? Кто с этим сталкивался отпишитесь.

 

[Эльман Мамедов]

а да еще забыл оч интересно куда пропал люк в крыше кабины? на сколько мне известно раньше чет двигатель устанавливали с его помощью( чет тросы там пропускали на конвеере) можт я ошибаюсь. Конечно мелочь по сути но интересно...

 

[Избранный]

в двух словах - убирают ненужные детали. ибо: 1. инжекторный мотор не вытащить вверх - люк нафиг 2. кто пользовался левой подножкой?(у меня она приржавела намертво) - нафиг подножку.. 3. глушитель пришлось так наклонить ибо он унифицирован... и т.д. единственное чего я не понял - тяги от рычагов до коробки и раздатки стали.... ЦЕЛЬНЫМИ... чесслово - только неделю назад смотрел на вывешенный бухлобус т.е. там теперь нет колдунов-машинок, якорей и прочего - просто гнутый лом до агрегата... ребята на сервисе матерятся на чем свет стоить - постоянные жалобы на невключение режимов и передач.

 

[Богдан Петруняк]

Люк пропал... Движок 409, 118 лошадей, привыкать в бездорожье и на льду хреново, оборотистый слишком, за то на трассе ведёт себя вполне достойно. Ребята кочегарили до 160. Ускорение - мама не горюй Отсек движка увеличен ненамного. Мозг венгерский. Очень жопная система циркуляции ОЖ. Выхлопная система с катализатором. Вроде всё крепко...

 

[Руслан Голышев]

единственное чего я не понял - тяги от рычагов до коробки и раздатки стали.... ЦЕЛЬНЫМИ... чесслово... А чем они плохи? Меньше деталей - больше надежность Да и как передачи в РК могут недовключаться? Просто рычаги в салоне свое положение слегка изменят, ежели тяги согнутся (это как же надо стараться, чтобы их согнуть?).

 

[sozon]

с рычагами все просто - у них толщина миллиметров 5 и форма типа хер знает что и сбоку бантик... при попытке переключиться они просто гнутся

 

[Atlet]

Ну, положим, не 5, а где-то 7. Ну да, в принципе, есть небольшое подпружинивание при переключении, но чтобы их согнуть надо очень постараться. К тому же у меня они сантиметров на 10 длиньше стандартных - никаких проблем.

 

[snaip]

Как теперь движок вытаскивать, без люка в крыше? Раньше на старом, трос в люк пропустил и нет проблем.

 

[rezeda]

2Виктор: хз... это со слов ребят что в сервисе работают... да и я, подергав рычаги, как-то проникся такими мыслями... 2Юрий: на сервисе снимают кузов целиком... а в домашних условиях придется раскидывать половину движка и запихивать козлы с талью в салон.

 

[Артём Ломакин]

А вы обшивку в салоне снимали?Половины усилителей боковин НЕТ,а которые есть,приварены только с концов......

 

[umapalata]

У меня буха 2002 года такая же фишка с усилмителями. это не показатель мне кажеться буханки лишь только для армейки качественными делали

 

[Иван Кравцов]

качество действительно падает...на всем экономят,металл тоньше стал. хотя завод по сути на буханках и живет...

 

[Денис Зенкин]

металл тоньше стал по сравнению с чем? У меня машина 1997 г.в. - ее к какому поколению относить, к старому или новому? Так вот, у меня кузовщину можно и пальцем продавить, если постараться, ну а кулаком если вдарить, то и подавно ))) Как-то, по молодости лет, задел на стоянке жигуля (7-ка или 5-ка, что-то из этого) - его задним острым углом крыла об мой бок. Так вот, у жигуля, по-моему, даже краска не ободралась (просто моя осталась - там не видно было), а у меня - вмятина точь-в-точь по форме его крыла ))) Новые, конечно, кулаком не пробовал мять, но общее впечатление - выглядит все аккуратней (во всяком случае по сравнению с моим УАЗом), и в салоне и снаружи. Но это субъективно, конечно...

 

[CrazyMax]

хз у нас авто 86г она после столкновения с жигулями нисколько не постродала, а вот жигуль распороли как консервным ножом. щас действительно тоньше металл) поверь-меняли мы уже отгнившие крылья.

 

[Марат Шайдулов]

Да согласен, не буду уточнять что, но по многим пунктам уступает новая буханка старым, хотя нового тоже много добавили, поинтереснее ездить стало. Хотя за толщину металла гур бы отдал, и инжектор.