Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Парни, Нужна помощь, уаз буханка, змз 409. Развалился выжимной, решил заказать комплект сцепление русдиск трофи. Маховик был проточенн, подшипник
привет. Причину нашёл, делал как ты, в общем при выжатой корзине, диск сцепления пальцем перемещается верх них, но прокручивается плохо, положил под солдатик 3 шайбы, результата не дало, как было так и есть, решил поставить для опыта старую корзину и старый диск, при выжиме диск сцепление упал под своим весом и легко там прокручивается. При расмотре дисков, увидел следующее, мой диск между ферадо хорошо сжат, щели нет, а вот новый диск, между ферадо есть некая щель, и при сжатии пальцами щель уходит. Может правда, как в старые добрые подложить шайбы под корзину?
Посмотри насколько лепестки утонуты в корзине к маховику! Бывает что они не в горизонте, а утоплены и цепляют муфту диска сцепления при выжиме, и крутят первичный!
Отпусти корзину по кругу и вставь 1-2мм разрезные шайбы!
Поездишь-побуксуешь,- феродо к маховику "подшлифуется", потом выкинешь!
Попробуй при выжатом сцеплении покрутить диск...должен свободно вращаться..возможно диск гавно, расползается при выжиме,и тем самым компенсирует зазор...получается сцепление ведёт, а при трогании схватывает на середине (не настаиваю, как вариант.)
Надо под корзину подкладывать шайбочки. А что бы коробку не скидывать, снизу в колоколе вырезал кусок и сдела смотровое окошко и все. Работаю в автосервисе, и такая ситуация уже не первый раз.