подскажите какое давление масло должно быть в движке змз-409 инжектора при рабочей температуре 80 заранее спасибо

[mulder_f]

подскажите какое давление масло должно быть в движке змз-409 инжектора при рабочей температуре 80 заранее спасибо

 

[Катрин Золотова]

присадки хадо помогают?

 

[Farell]

на холостом или вообще?

 

[Катрин Золотова]

если не горит лампочка )и при нажатии на педальку возрастает давление то все хорошо...)

 

[Руслан Тимирьянов]

самому(ой) присадки в масло лить не нужно )там все что нужно уже есть )

 

[Андрей Антонов]

да на холостом у меня единичка кда еду 2

 

[Ильназ Мухаметзянов]

2 при какой скорости? если скорость 40 км/ч и прямая передача то норма.

 

[Борис Яровой]

смотря какие обороты, и 3 очка - это норма при оборотах 3000... вообще же можно смело лить синтетику и не париться про движок, после умз он совершенен))

 

[Денис Кнутовицкий]

это на 4 передаче скорость 90км/ч

 

[Mega D.]

Ребята продолжайте эту тему очень интересно. Я тоже хочу знать

 

[Рушан Гималетдинов]

Вот, что написано в РЭ данного ДВС: На прогретом двигателе при исправной системе смазки в режиме холостого хода сигнальная лампа аварийного давления масла может гореть, но должна немедленно гаснуть при увеличении частоты вращения коленчатого вала. Рекомендуется черездве смены масла промывать систему смазки двигателя, для чего слейте отработавшее масло, залейте специальное моющее масло, например ВНИИНП-ФД, на 3-5 мм выше метки О на указателе уровня масла и дайте двигателю поработать в течение 10 мин. Затем моющее масло слейте, замените масляный фильтр и залейте свежее масло. В случае отсутствия моющего масла промывку можно производить чистым моторным маслом. Возможно в других источниках найду дополненную информацию, но думаю топик стартёру это сделать будет интересней.

 

[Сеник Погосян]

ясно значит у такого движка давление маленькое

 

[Александр Пыхачев]

Можете поступить проще как для самоуспокоения, так и для знания, что там внутрях... Выкрутить масляный датчик и вместо него закрутить механический для проверки. Или установить тройник в него поставить родной датик и мех манометр, последний если очень хотца в салон иль под капотом закрепить - для переодического контроля. Кстати датчик который на лампаду может и подвирать мало мало... А если проводить паралели с другими ДВС то на ХХ давление ниже 0,8-1 кГс/см2 уже плохо - нужон ремонт.

 

[Владимир7412]

((((((

 

[Серёга Фаронов]

Ну масло менять естесственно надо. Контрольная лампа горит на холостых оборотах. Если их прибавить то она гаснет

 

[Фирдус Зарипов]

А если проводить паралели с другими ДВС то на ХХ давление ниже 0,8-1 кГс/см2 уже плохо - нужон ремонт. (с) Ну эт ты ИМХО загнул Сам же писал, что сигнальная лампа может гореть на ХХ, а она горит при давлении гораздо ниже 1 очка. У меня на ХХ очко с лишним, на 3000 при свежих масле и фильтре достигает 4-5 очков. Не думаю, что на ЗМЗ 409 должно быть хуже.

 

[Арслан Файзирахманов]

Аварийный датчик у разных моделях от 0,6 до 0,8 в УАЗах вроде 0,8 и лампа моргать будет уж при 0,8 а гореть при 0,7. так что никаких противоречий. А о давлении в моторе скажет только мех. датчик

 

[spb-guide]

У меня тоже давление маленькое в 409 , это нормально для него .

 

[mack]

спасибо