Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
правда ли, что на новых уазиках 33-03 бортовых рамы слабые по сравнению с теми, которые были старые автомобили 90-х годов..?
Всем привет, вопрос такой: правда ли, что на новых уазиках 33-03 бортовых рамы слабые по сравнению с теми, которые были старые автомобили 90-х годов, и то, что рамы даже когда без груза пустые ездят, ломают их??
Смотря что делать, с дуру и хер ломают, не нагружай больше положенного и нихрена не будет, а если нагружаешь свыше рекомендованой заводом массы то усиливай соответственно
У меня товарищ изучал данный вопрос про рамы, только для Газелей. Думаю, что с приходом менеджеров, подход одинаковый, заплатить за сырьё поменьше, а содрать за изделие побольше. Так на Газелях старых рама было из швеллера толщиной 4мм, потом заменили на 3мм, но легированный, а потом пришёл "самый умный" и швеллер стал из простой стали 3мм.
Да вопрос в том что даже пустым ездить будешь то рама лопается, это правда, или ерунда полная? Есть ролик видео где обзор новой машины там он и говорит что даже пустым у него было, раму поломало
Дело в том что сей час, производством рулят менеджеры и бухгалтера. По сути в совдепии они были статистами. Если положена хорошая сталь то она дорогая, так что берут более дешёвую типа ст0, а инженерия уже ничего не может сделать, и вот клепают эти сыромятные автомобили. Кстати это не только в автомобилестроении, это везде, в любой отрасли.